カボタージュ（国内間輸送）は、自国の船員雇用や輸送システムを守る観点などから、多くの国で規制が取り入れられています。
しかしながら、これらの規制が取り入れられている国に対しても、用船者から国内輸送を依頼されるケースがあります。このような場合は各国の制度を確認し、必要な手続きを確認する必要があります。
カボタージュ規制は用船者や代理店、保険会社等から情報を得ることが多いですが、以下リンクにも規則に対しての説明がありますので、ご参考ください。
UKPI (アルゼンチン、ブラジル、中国、コロンビア、インド、ペルー、米国）
A quick overview of maritime cabotage regimes
THOMAS MILLER（オーストラリア）
Review of Cabotage in Australia
PROINDE（ブラジル）
‘BR DO MAR’ CABOTAGE FRAMEWORK SANCTIONED
2023年5月12日Update
Brazilのカボタージュ輸送に従事する場合、船主はBLの役割を果たすCT-eの取り扱いを要求されます。UKPIがCT-eについて頻繁に寄せられる質問に回答していますので、以下リンク先をご参照ください。
https://www.ukpandi.com/ja/news-and-resources/articles/2023/navigating-latin-america-an-update-on-carriage-of-goods-by-sea/
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