RightShipのSafety Scoreのサブスコアであり、船舶管理会社(DOC Holder)を評価するDOC Scoreは、Sfaety Scoreと同じく1~5の5段階のスコアがあります。
ドライバルク船においては、商売上の都合からDOC Scoreを3以上に維持することを用船者より求められるケースがよくあります。ここではDOC Scoreの評価方法やSafety Scoreとの関係について解説します。
まとめ
- DOC ScoreはRisghtShipによる船舶管理会社(DOC Holder)の評価で、1~5の5段階で評価されます
- PSCによるdetention, deficiency, インシデント数, インシデントの重大度の4つの項目によりスコアが決まりますが、一部を除き評価アルゴリズムは公開されていません
- Safety Scoreが3~5の時には、DOC ScoreがSafety Scoreに影響します
- インシデントが発生した場合は自主的にRightShipへ報告する、またPlatform上でOpen状態のインシデントが無いようにすることは、DOC Scoreを回復するのに有効な手段です
1. DOC Scoreの評価方法
DOC ScoreとはRightShipによる船舶管理会社(DOC Holder)の評価で、1~5(5が最も良い)の5段階のスコアがあります。DOC ScoreはPSCによるdetention, deficiency, インシデント数, インシデントの重大度の4つの項目により評価されます。ただし、具体的にどの項目がどのようにDOC Scoreに影響を与えるか - 例えばdetentionが xか月以内に xx件発生すればScoreが2になるなど - の評価アルゴリズムは、以下2. を除いて公表されていません。
2. DOC Scoreとインシデント
DOC ScoreとCategoryAのインシデントの関係性は以下表の通り公表されています。
この表は、例えばCategory Aのインシデントが過去6-12か月以内に発生した場合、そのインシデントがRightShipのステータス上Openのままであれば、DOC Scoreは最大でも3、Closeされていれば最大でも4、であることを表しています。この表からは、OpenとなっているインシデントがあるとDOC Scoreが低く抑えられてしまうことがわかります。なおインシデントのCategory分けについてはこちらをご参照ください。
出展:https://rightship.com/technical-information?nid=187
3. Safety ScoreとDOC Scoreの関係
DOC ScoreはSafety Scoreを構成する重要な要素のひとつですが、それはSafety Scoreが3~5の時に限ります。なぜなら、Safety Scoreのルールはスコア1~2の場合と、スコア3~5の場合で評価方法が異なるためです。Safety Scoreが1または2となるには、特定の条件(トリガー)に抵触する必要がありますが、そのトリガーの中にDOC Scoreは含まれていません。逆に言えば、DOC Scoreが1になったとしても、Safety Scoreのトリガーに抵触していない限り、Safety Scoreは最低でも3を保持することができます。
Safety Scoreのルールについてはこちらをご参照ください。
4. DOC Scoreが低下したら
DOC Scoreが下がった場合、多くのケースではFleet全体のインシデント発生状況やPSC検査の状況を良好な状態に保ち、時間の経過を待つことでDOC Scoreは次第に回復します。
DOC Scoreの低下がインシデント、特にCategoryAのインシデントの場合はRightShipに報告書を提出してCloseすることでDOC Scoreが回復する場合があります。
また、今年7月に導入された‘DOC transparency(透明性)’は、インシデントを積極的にRightShipへ報告するインセンティブを提供します。あるインシデントがDOC Scoreに及ぼす影響は時間とともに低下し、6か月経過後は40%、その後は12か月経過するごとに40%づつ減少する仕組みになっています。
ここで、もしDOC Holderが自主的にインシデントをRightShipへ報告した場合、そのインシデントは6か月の経過を待たずして、DOC Scoreへの影響度が40%減少します。
インシデントのRightShipへの報告を判断される際は、このことも考慮に入れることをおすすめいたします。
‘DOC transparency(透明性)’の説明は以下をご参照ください。
https://rightship.com/technical-information?nid=185
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