パナマ運河庁（Panama Canal Authority）が発行した「NetZero Slot」に関するアドバイザリーについて解説します。
このアドバイザリーは、低炭素航行を促進し、2050年までに温室効果ガス排出量をゼロにすることを目指す取り組みの一環として発表されました。以下に内容を詳しく解説します。
概要
パナマ運河庁は、低炭素航行を支援し、顧客の脱炭素化への取り組みを奨励するために「NetZero Slot」を導入します。このスロットは、2025年10月5日から毎週1回、ネオパナマックス船に対して提供されます。
NetZero Slotの特典
- 航行日選択の自由：提供される週内で航行日を選択可能。
- 24時間以内の航行保証：航行時間が24時間以内に保証されます。
- ジャストインタイム（JIT）サービスの提供：効率的な航行をサポートします。
参加要件
参加するためには、船舶が特定の低炭素基準を満たす必要があります。この基準は、2050年までの業界の脱炭素化の進展に合わせて進化します。
フェーズ1：グリーン船舶への投資の認識（2025年10月）
船舶はデュアル燃料対応であり、少なくとも1つの燃料が「Well-to-Wake（WtW）」炭素強度が75 gCO2(e)/MJ以下である必要があります。
炭素強度のマトリックス
以下の表は、一般的な海洋燃料の炭素強度を示しています。炭素強度は、生成されるエネルギー1メガジュールあたりのCO2(e)グラム数で表されます。
| 燃料タイプ | 炭素強度 (gCO2(e)/MJ) |
|---|---|
| ディーゼル油 (MDO) | ~89 |
| メタノール（化石） | ~88 |
| 重油 (HFO) | ~87 |
| 液化天然ガス (LNG) | ~74 |
| 液化石油ガス (LPG) | ~63 |
| バイオ燃料 B20 | ~60-65 (変動) |
| バイオ燃料 B50 | ~45-50 (変動) |
| バイオ燃料 B70 | ~30-40 (変動) |
| アンモニア（化石） | ~30 |
| バイオ燃料 B100 | ~10-20 (変動) |
| アンモニア（グリーン） | ~10 (変動) |
| メタノール（グリーン） | ~10 (変動) |
フェーズ2：エネルギー効率投資の奨励（2026年）
フェーズ1の要件に加えて、船舶はエネルギー効率技術を評価する「Technology Screening Report」を提出する必要があります。この報告書の仕様、承認された第三者検証機関のリスト、およびフェーズ2の具体的な開始日は、事前にアドバイザリーを通じて提供されます。
選考プロセス
NetZero Slotは以下の特性に基づいて競争で割り当てられます：
- 貨物の状態：積載された船舶が優先されます。
- 容量：パナマ運河ユニバーサル測定システム（PCUMS）の容量が大きい船舶が優先されます。
持続可能な未来への一歩
NetZero Slotは、エネルギー効率と低炭素燃料への投資を奨励し、報酬を与えるためのパナマ運河庁の取り組みの一環です。航海業界がゼロエミッションに向けて進展する中で、これらの努力を認識し、支援するために参加基準を継続的に更新します。
原文は以下Advisory to Shippingからのリンクをご参照ください。
https://pancanal.com/wp-content/uploads/2025/01/ADV07-2025-NetZero-Slot-.pdf
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