【規則】2026年1月1日以降発効される条約・規則改正まとめ – 海工務サポートセンター

2026年１月1日以降に発効される条約・規則改訂について当部にて主要と判断したものについて概要を以下解説いたします。

１．海上でのコンテナ落水（流出）に関する報告が義務化(SOLAS V/31-32 MSC.549(108))

改正概要：落水コンテナの即時報告義務化

発効日：2026年1月1日

対象船：コンテナを積載する全ての船舶

改正内容：

対象者『船長』である

① 規則31（Danger Messages）に基づく義務
a.) コンテナを海上で流出させた場合：
以下報告先に速やかに報告する。
・近隣航行中の船舶
・最寄りの沿岸国
・自国の旗国（Flag State）
旗国はIMOのGISIS（Global Integrated Shipping Information System）を通じて情報共有。

b.) 漂流するコンテナを目撃した場合：
・同様に、近隣船舶と沿岸国に報告。

② 規則32（Information Required in Danger Messages）に基づく報告内容
必須情報（可能な限り詳細に）
　・流出・漂流したコンテナの位置
　・総数
　・IMDGコード該当危険物の有無
　・可能であれば：
　　・積荷の内容
　　・海象（天候・海況）
　　・その他関連情報

③ 報告のタイミング
　・可能な限り速やかに初報
　・追加情報が判明次第、更新報告
　・最終的な流出数は調査後に確定報告

関連情報URL：NKテクニカルインフォメーション T1335

２．MARPOL Annex VI 北極ECA拡大(MEPC.392(82))

改正概要：カナダ北極海域およびノルウェー海海域が新たに排出規制海域（ECA）として指定され、NOx（窒素酸化物）・SOx（硫黄酸化物）・PM（粒子状物質）の排出規制が強化

① NOx（窒素酸化物）規制

発効日：2026年3月1日

適用日/対象船：

カナダ北海海域：2026年3月1日

2026年3月1日以降起工以降に起工または同等の建造段階にある船舶

ノルウェー海域：2026年3月1日以降に以下の条件を満たす船舶

　・ 2026 年 3 月 1 日以降に建造契約が行われる船舶

　・建造契約がない場合には、2026 年 9 月 1 日以降に起工または同等の建造段階にある船舶

　・ 2030 年 3 月 1 日以降に引渡しが行われる船舶

改正内容：

NOx TierⅢ規制に適合したエンジンの搭載義務

② SOx（硫黄酸化物）規制

改正内容：カナダ北極海域およびノルウェー海域を新たな排出規制海域（ECA）として指定

発効日：2026年3月1日

適用日：2027年3月1日（発効日から12か月の猶予期間あり）

改正内容：

新たに ECA に指定された海域

出典:

* MEPC81/11 IDENTIFICATION AND PROTECTION OF SPECIAL AREAS, ECAS AND PSSAS, Proposal to designate Canadian Arctic waters as an emission control area for nitrogen oxides, sulphur oxides and particulate matter

** MEPC81/11/1 IDENTIFICATION AND PROTECTION OF SPECIAL AREAS, ECAS AND PSSAS, Proposal to designate the Norwegian Sea as an Emission Control Area for Nitrogen Oxide and Sulphur Oxides

関連改正：

① SEEMPガイドラインの改正

　・「航海中（under way）」と「航海以外（not under way）」の定義が明確化

　・IMO DCS報告において、機器ごとの燃料消費量や航海以外での燃料消費量などが新たに報告項目として追加

② IMO DCSデータへのアクセス拡大

　・締約国は匿名化されていないデータにアクセス可能

　・一般ユーザーは匿名化されたデータにアクセス可能

４．揚貨装置（Lifting Appliances）およびアンカーハンドリングウインチ（Anchor Handling Winches）に関する安全要件（MSC.532(107)）

改正概要：SOLAS（海上人命安全条約）II-1章に規則3-13を新設

発効日：2026年1月1日

対象装置：

　・揚貨装置（貨物用クレーン、ハッチカバー用、エンジンルーム用、ホースハンドリング、乗員用など）

　・アンカーハンドリングウインチ（海中作業用）

対象船/適用範囲：

新造船（2026年1月1日以降建造契約または契約なしの場合、2026年7月1日以降起工）

　・設計、製造、搭載、試験に関する要件が適用

既存船（2026年1月1日以前に搭載）

　・保守、点検、作動試験、証明書の整備が必要

適用除外：

　・MODU（移動式海洋掘削装置）

　・オフショア建設船（旗国が認める基準に準拠）

　・LSAコードに準拠した救命装置

　・SWL（安全作業荷重）1,000kg未満の装置（旗国の判断による

改正内容：

義務の主体者	義務内容
船主・造船所	新造船に搭載する装置の設計・製造・搭載においてSOLASおよびガイドラインに適合させる
船級協会	設計審査、製造検査、搭載後の試験・検査、証明書発行
旗国主管庁	適用範囲の決定（特にSWL 1,000kg未満の装置）、例外の承認
製造者	保守手引書の提供、構成部品の情報、点検・保守スケジュールの提示
管理会社（既存船）	装置の点検・保守・作動試験の実施、証明書の整備、銘板表示

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