海事情報共有
- 国際PIクラブによる標準LOIフォームが改定されました//BL未着LOI//
- 【Port】日本沿岸で漲水したバラスト水に関する中国・韓国の規制//Update on 02 Oct. 2023//
- 【Regulation】EU-ETSの排出権償却義務について規則のドラフトが出されています
- 【RightShip】 Crew Welfare Self Assessmentの提出要請が増加しています
- 【Port】 Dampier港へ入港前の発電機/非常用発電機に関する要求
- 【Class NK】電気自動車安全輸送ガイドラインが公表されました
- 【Regulation】Brazilにおける船員の身分証明書に関する規則変更 2023年5月1日より//Update on 14 Aug. 2023//
- 【Panama Circular】//Panama籍船//インド洋・アデン湾 HRA定義及びHRA航行時の対策について//Update on 5 Mar.//
- 【PSC】2023年PSC集中検査キャンペーン(Fire Safety)
- 【Panama Circular】 Paris MOU管轄港への寄港前にパナマ海事局へチェックリストを提出してください
- 【Panama Canal】2023年10月より義務化される測位システムのレンタル費用が公表されました
- 【PSC】 2022年PSC検査結果まとめ
- 【Piracy】2023年上半期 海賊事件に関する報告書（IMB)
- 【RightShip】 RightShip Vetting Criteriaが更新されます//2023年8月1日より//
- 【Panama Canal】2023年10月より義務化される測位システムに関する新情報
- 【AMSA】豪州におけるPilot Ladderへの要求事項
- 【PSC】 Paris MOUのPerformance Listが公表され、PanamaがGrey Listへランクダウンしました
- 【情報共有】インマルサットI4F1衛星障害一部地域にてFBBに不具合発生した件(続報)
- 【Panama Canal】 'Safe Boarding Week'のお知らせ//乗下船設備の点検が実施されます//24-28 July 2023
- 【AMSA】船員への上陸禁止に対してPSCに指摘される場合があります
- 【Port】ブラジルSantos港//指定錨地外に錨泊する船舶への取り締まりが実施されています
- 【規則】パナマ運河におけるDisruption Chargeについて //Update on 2 June. 2023//
- 【Regulation】 EU-MRVの報告項目に、CH₄とN₂Oが追加されます//2024年1月排出分より//
- 【Regulation】 EU-ETSの法案が公表されました
- 【RightShip】 RightShip Inspectionの’有効期限’はどのように決まりますか？
- 【Panama Circular】ペルシャ湾、ホルムズ海峡、オマーン湾航行時の注意事項//Panama籍船だ捕事件を受けて//
- 【規則】中国 2023年禁漁期間 5月1日から8月半ば～9月半ばまで
- 【Regulation】EU域内を発着する船舶が排出したGHGに対して船主（管理会社）に支払い義務が課されます//2024年1月排出分より//
- 【RightShip】RISQがVersion3.0に更新されます//2023年6月30日より//
- 【Piracy】2023年1Q 海賊事件に関する報告書（IMB)//1993年以来最低水準を記録//