海事情報共有
- 【規則】改正SOLAS条約に伴い係船設備の検査・保守手順のレビューをお勧めします//2024年1月より//Update on 24 Aug.//
- 【RightShip】船舶管理会社のAudit
- 【Port】Singapore 補油時のガイドライン更新
- 【OCIMF】SIRE2.0 トレーニング動画及び資料公開
- 【IMO】MEPC79審議結果
- 【RightShip】 RightShipによるGHG認証がWeb上で出来るようになりました
- 【Port】インド Krishnapatnam港 石炭船の荷役/出港遅延に対する追加費用の徴収 2023年3月14日より
- 黒海穀物イニシアチブ 共同調整センターについて
- 【Regulation】インド各港における船舶のSOxスクラバーの使用指針
- 【RightShip】 RightShip Inspectionにおける最近の特記事項
- 【Panama Circular】 Flag Annual Inspection時の追加Questionnaire-2023年3月1日より
- 【RightShip】GHG rating 評価方法が2023 1Q から変更されます//Update on 31 Jan. 2023//
- 【Piracy】2022年海賊事件に関する年次報告書（IMB)
- 【COVID-19】中国港におけるCOVID-19対策の緩和//Update on 24 Jan. 2023//
- 【規則】Panama運河 2023年規則改定
- 【規則】IMSBC CODE定期改正 2023年12月1日
- 【MEPC】MEPC79審議結果速報
- 【規則】Darwin港, AustraliaにおけるPilot Ladder要求事項
- 【規則】ブラジルにおけるスクラバーからの洗浄水排水について
- 【規則】2023年に適用となる規則等
- 【規則】 Panama運河 Tariff改定 2023年1月より
- 【規則】 シンガポールにおける補油規則
- 【RightShip】 GHG Rating計算方法の変更に関するWebinarが開催されます
- 【RightShip】 RightShip GHG Ratingの計算方法が2023年１Qに変更されます
- 【Panama circular】PSCからの指摘事項を減らすための対策について
- 【Regulation】 AMSA Marine Notice 12/2022 for EGCS (Update on Nov.2022)
- 【Regulation】 Rio Tinto terminal寄港船に対する、Pilot Ladder交換間隔30か月以内の要求-2023年1月より
- 【Piracy】2022年1月～9月 海賊事件に関する報告書（IMB)
- 【規則】 パナマ運河における測位システムの搭載義務化
- 【規則】 Newcastle, Australia におけるPilot ladderの要求事項【2026/02/09更新】